Enciklopedija

Gre za skrajšano verzijo ERJ-145, ki so ji skrajšali trup za 3,5 m, sicer pa je nad 90 odstotkov sklopov in delov enakih. Prototipno letalo je bil modificirani ERJ-145, vzletelo pa je maja 1998. Prvo operativno letalo so dobavili družbi Flandre Air (Francija) v letu 1999.

























Tehnični podatki:
ERJ-135

Tip: potniško letalo za regionalni transport
Proizvajalec: Embraer, Sao José Campos, Brazilija
Posadka: 2
Potniški sedeži: 36
Pogon: dva turboventilatorska motorja Allison AE 3007A3 ali A4 s po 31,44 kN potiska ali (LR verzija) s po 33 kN
Poraba goriva: 2652 kg na 1000 milj

Mere:
- dolžina	26,33 m
- višina	6,76 m
- razpetina kril	20,04 m
- površina kril	51,18 m2
- premer trupa	2,28 m
Kabina
- dolžina	12,96 m
- širina	2,10 m
- višina	1,82 m
Mase:
- operativna praznega	10.684 kg (10.784 kg verzija LR)
- največji tovor	4400 kg (LR 4700 kg)
- gorivo	4173 kg (LR 5187 kg)
- največja masa brez goriva	15.600 kg (LR 16.000kg)
- največja vzletna masa	19.000 kg (LR 20.100 kg)
- največja pristajalna masa	18.500 kg
Zmogljivosti:
- optimalna potovalna hitrost	822 km/ h (M=078)
- vzpenjanje na 9145 m (30.000 ft)	21 min
- vzletna razdalja	1610 m (LR 1722 m)
- pristajalna razdalja	1220 m
- dolet	2650 km (LR 3360 km)

Cena: pri velikih naročilih velja letalo od 11,5 do 13,5 milijona USD
Uporabniki: največja  sta Bussines Express (20 kupljenih, 40 rezerviranih) in American Eagle (75 + 75), Continental Express (25 + 50), Flandre Air (20 + 10); načrtujejo prodajo vsaj 500 letal v desetletnem obdobju.


Nazaj