Študijo tega letala so predstavili že pred skoraj poldrugim desetletjem, potem pa se je začela kar dolga razvojna pot modela. Obsegala je tudi preizkušanje petih prototipnih letal, ki je trajalo vse do leta 1996, prvi kupec pa ga je pričakal nato leta 1997.
Gulfstream GV predstavlja nov razred sodobnega poslovnega letala super dolgega doleta, namenjen je seveda predvsem velikim poslovnim družbam, v prvi vrsti pa so konstruktorji imeli v mislih predsedniške flote in vojaška letalstva, ki jih uporabljajo za prevoze VIP.
V primerjavi s predhodnikom je dobra dva metra daljši, povečali so mu tudi krilo, ki ima enako osnovno obliko, vendar z izboljšano učinkovitostjo. Povečali so tudi repna smerni in višinski stabilizator. Tudi motorja sta močnejša Rolls-Royceva BR-7190. Gulfstreamu so pri projektu pomagali, tudi naložbeno, še ameriški Northrop-Grumman (skrbi za konstrukcijo in izdelavo krila), japonski Shin Maywa in nizozemski Fokker.
Visoki ceni navkljub so že leta 2000 prodali stotega, istega leta pa napovedali tudi izboljšani model SP.
Tehnični podatki:
GV
ZDA
Tip: poslovno letalo ultra dolgega doleta
Proizvajalec: Gulfstream Aerospace Corporation, ZDA
Pogon: dva turboventilatorska motorja Rolls-Royce/BMW RBR710-48 s po 66,5 kN potiska
Gorivo: 23.417 l/
| Mere: | |
| - dolžina | 29,40 m |
| - razpetina kril | 28,50 m |
| - višina | 7,87 m |
| - površina kril | 105,6 m2 |
| - dolžina kabine | 15,57 m |
| - širina kabine | 2,44 m |
| - višina kabine | 1,88 m |
| - prtljažni prostor | 6,4 m3 |
| Mase: | |
| - prazno | 21.772 kg |
| - največja vzletna | 41.050 kg |
| - največja pristajalna | 34.155 kg |
| Zmogljivosti: | |
| - potovalna hitrost | M=0,81 |
| - največja višina | 15.545 m |
| - dolet | 12.040 km (M= |
Cena: pod 40 milijoni USD
Nazaj
facebook.com
youtube.com
linkedin.com
twitter.com
instagram.com