To je bil prvi sovjetski reaktivni bombnik, zasnovan takoj po drugi svetovni vojni. Zanimivo, da so v prve bombnike vgrajevali po dva Rolls-Royceova reakcijska motorja, ki so jih Britanci dobavili Rusom še v času tik pred popolno ohladitvijo odnosov med Zahodom in Vzhodom. Sicer je bil »beagle« zasnovan kot bombnik druge svetovne vojne, le da so ga poganjali reakcijski motorji. Bombardir je ročno namerjal prostopadne bombe, v repu letala pa je bila topovska kupola z dvema topoma 23 mm in topničarjem. Izdelali so jih okoli 1000, veliko pa izvozili zaveznicam v arabskem svetu, kot sta Sirija in Jemen, pa tudi Nigerija jih je uporabljala v vojni za Biafro. Kitajska je te bombnike proizvajala pod oznako B-5 in jih uporabljala še dolgo po tem, ko so bili v Sovjetski zvezi in drugod že opuščeni.
Sovjetski bombniki Il-28 so tik po drugi svetovni vojni leteli z motorji Rolls-Royce. Sovjetska zveza jih po letu 1970 ni več uporabljala, dolgo pa so ostali operativni v Ljudski republiki Kitajski.

Tehnični podatki:
Iljušin Il-28 »beagle«
Tip: lahki bombnik s tremi člani posadke
Oborožitev: bombni jašek za 3000 kg bomb ali dva topova 23 mm v nosu in repni kupoli
Nazaj
Sovjetski bombniki Il-28 so tik po drugi svetovni vojni leteli z motorji Rolls-Royce. Sovjetska zveza jih po letu 1970 ni več uporabljala, dolgo pa so ostali operativni v Ljudski republiki Kitajski.

Tehnični podatki:
Iljušin Il-28 »beagle«
Tip: lahki bombnik s tremi člani posadke
Pogon: dva turboreakcijska motorja Klimov s po 2740 kg potiska
Mere: | |
- dolžina | 17,6 m |
- razpon kril | 21,4 m |
- višina | 7,65 m |
Mase: | |
- največja vzletna masa | 21.000 kg |
Zmogljivosti: | |
- največja hitrost | 900 km/h |
- dolet | 2180 km |
Oborožitev: bombni jašek za 3000 kg bomb ali dva topova 23 mm v nosu in repni kupoli
Nazaj