Enciklopedija

Danes  najslavnejše rusko potniško letalo je Iljušinov štirimotorni velikan Il-96 iz preprostega dejstva, da se z njim po svetu vozi ruski predsednik. Temu primerno je opremljen z velikim napisom Rusija na trupu.

Podobno kot predhodnik Il-86 je tudi Il-96 širokotupno letalo, prvotni model so označili z Il-96-300, v primerjavi s predhodnim pa ima nekaj krajši trup (za 4 m), povsem na novo pa so zasnovali krila. Konstruirati so ga začeli še v časih Sovjetske zveze, največja ovira celotnemu projektu opa so bili ponovno motorji in težave z njimi. Pri tem modelu so se odločili za Permove motorje PS90. Klub velikim zaostankom v razvoju in neizpolnjenim pričakovanjem so jih za domačega prevoznika Aeroflot izdelali približno 15.

Prvič je Il-96 vzletel leta 1988 (model serije –300).

Po političnih spremembah v devetdesetih letih so se konstruktorji odločili za modifikacijo letala in ga nekaj podaljšali, namesto prešibkih in požrešnih domačih motorjev pa so letalo ponudili s Pratt & Whitneyevimi pogonskimi agregati PW2237. Ponujajo tako verzijo za prevoz potnikov – IL-96M – kot za prevoz tovora – Il-96T. Prvič so ga preizkusili v zraku v takšni konfigurciji (Il-96M) leta 1993. Predvsem slednja ima na trgu zaradi nizke cene precej večje možnosti. Ni čudno, da so dobili tudi prva naročila, zbrali so jih nad 30. Predvsem se je kot velik naročnik pojavil ruski letalski prevoznik Aetroflot in naročil 20 letal, 17 v potniški izvedenki Il-96M. Kot kupci se pojavljajo zaenkrat predvsem letalski prevozniki iz Rusije in Skupnosti neodvisnih držav – CIS (bivše Sovjetske zveze).

Polet Airlines je junija 2009 dobilprvo od treh naročenih letal Il-96-400T. Štirimotrono letalo za prevoz tovora ima dolet 5000km pri koristnem tovoru mase 92 ton. Transportna izvedba Il-96 je dobila ruski certifikat leta 2008. Največja vzletna masa letala je 270 ton.

Tehnični podatki:
Il-96

Tip: potniško letalo dolgega doleta
Proizvajalec: Iljušin
Posadka: 2
Potniški sedeži:
- 235 potnikov (Il-96-300)
- 375 (Il-96M)
Tovor: 58.000 kg (Il-96T)
Pogon: štirje turboventilatorski motorji Perm SP90

Cena: /
Uporabniki: v verziji Il-96-300 so jih izdelali 15, vsi letijo v Aeroflotu, v verziji Il-96M in Il-96T je naročnikov več, letijo v Aeroflotu, Transaeru (6), Volga Dnepr Airlines (4).


Nazaj