Enciklopedija

Kaman tudi sicer velja v svetu za eno od najinventivnejših letalsko-tehnoloških družb in razvija ter proizvaja številne kočljive tehnološke izdelke za najrazličnejša vojaška in civilna letala ter helikopterje.

Kaman je proizvajalec prav specialnih helikopterjev in taka je tudi njihova zasnova. Med drugim je praktično edini proizvajalec letečih »dvigal«, pri čemer rabi helikopter kot gibljiva ploščad za dviganje in pretovarjanje v drugače nedostopnih razmerah. Kamanovo leteče dvigalo je tako zmožno pretovarjati tovor z ene ladje na drugo med plovbo, potem dvigati težke in nerodne stebre žičnic v nedostopnem svetu, da omenimo samo nekaj skrajnih okoliščin, v katerih deluje.

Leteče dvigalo K-MAX so prvič predstavili v letu 1992, v serijsko proizvodnjo pa je prišlo leta 1994. Med drugim ga je preizkušala tudi Vojna mornarica ZDA, oskrbovanje ladje z druge ladje pa so demonstrirali prav s pomočjo helikopterja K-MAX.



Tehnični podatki:
Kaman K-MAX
ZDA

Tip: srednji helikopter - dvigalo
Posadka: 1, 2 pomožna sedeža
Pogon: en turbogredni motor AlliedSignal (Lycoming) T5317A-1 s 1118 kW moči pri vzletu in nominalnimi 1341 kW

Uporabniki: specialni helikopterski servisi v ZDA, Švici in na Japonskem
Cena: 3,5 milijona USD (leta 1999)
- neposredni stroški operativne ure okoli 500 USD


Nazaj