Zaradi nekoliko povečane mase so se pri serijskih modelih odločili za močnejši pogonski agregat, dejansko za par Pratt & Whitneyevih turbogrednih motorjev PW207D. Podučeni s slabimi izkušnjami z repnim rotorjem modela 407 so se pri Bellu odločili za popolnoma novo konstrukcijo, spremembe pa so se nanašale tudi na smerna pedala. Prvi helikopter so nato prvemu kupcu – Petrolium Helicopters –izročili na slovesnosti med Heli Expojem v Las Vegasu leta 2000. Dober prodajni uspeh so nato zabeležili med letalsko razstavo na Kitajskem istega leta, ko je azijski partner Korea Aerospace prodal pet helikopterjev 427 kitajskemu prevozniku, odporta pa je ostala celo možnost, da posel razširijo na še 70 helikopterjev.V letu 2001 so uvedli še nekaj izboljšav, na primer avtomatskega pilota in instrumentno ploščo z zasloni in tako dobili sodoben kokpit, helikopter pa lahko upravlja en sam pilot.
Tehnični podatki
Bell 427
ZDA
Tip: lahki večnamenski helikopter z dvojnim motorjem
Posadka: 1 pilot + 6 potnikov
Pogon: dvojni turbogredni motor Pratt & Whitney Canada PW207D
| Mere: | |
| - dolžina trupa | 10,98 m |
| - dolžina z glavnim rotorjem | 12,99 m |
| - širina | 2,29 m |
| - premer glavnega rotorja | 11,22 m |
| - disk glavnega rotorja | 99,89 m2 |
| - premer repnega rotorja | 1,73 m |
| - disk repnega rotorja | 2,34 m2 |
| - dolžina kabine (brez kokpita) | 1,57 m |
| - višina kabine | 1,3 m |
| - širina kabine | 1,23 m |
| - prtljažni prostor | 0,76 m3 |
| Mase: | |
| - prazen | 1743 kg |
| - koristen tovor | 1137 kg (ob največji vzletni masi |
| - največji zunanji tovor | 1361 kg |
| - gorivo | 770 l (standardno) |
| Zmogljivosti: | |
| - največja vzletna masa | 2722 kg (načrtovana |
| - največja potovalna hitrost | 259 km/h |
| - potovalna hitrost za velike razdalje | 251 km/h |
| - vrhunec leta | 5550 m |
| - vrhunec leta z enim motorjem | 3825 m |
| - vrhunec lebdenja brez talnega efekta | 2286 m |
| - vrhunec letenja s talnim efektom | 4878 m |
| - dolet | 704 km |
| - trajanje leta | 240 min |
Uporabniki: Skupaj okoli 150 helikopterjev so kupili kupci iz več kot 50 držav z vsega sveta.
Cena: Začetna cena je bila pod 2 milijona USD, nato se je povzpela na 3,57 milijona v izvedenki s popolno opremo za nočno letenje.
- Neposredni stroški letenja so bili leta 2000 nad 450 USD na uro.
Nazaj
facebook.com
youtube.com
linkedin.com
twitter.com
instagram.com