Ura me zbudi ob pol šestih zjutraj. Zunaj je tema, sneg naletava že tretji dan in kljub temu moram na pot. Na Brnik. Ceste so prazne, sem ter tja srečam plug in hitro sem spet na toplem. Pijem čaj, gledam skozi okno na letališko ploščad. Vrvež, lučke in snežinke dajejo lažen občutek predprazničnega dogajanja. Ostrejši pogled pove, da so to marljivi delavci zimske službe Aerodroma Ljubljana, ki s plugi, traktorji, snegoodmetalci, bagerji, kamioni, lopatami in še kako drugače skrbijo, da bo letališče ostalo odprto. Nočni izmeni je to uspelo. Namesto na letalo me varnostniki pospremijo skozi službeni vhod. Dan bom preživel v druščini, ki omogoča letenje tudi v najbolj ekstremnih zimskih razmerah.

Adria Airways bo vsak ponedeljek svojim potnikom ponudila še posebej ugodne cene za potovanja ob koncu tedna.

Letalski tehniki orožarji v letalskotehnični enoti (LETEHE) so, lahko bi rekli, tihi partnerji pilotov helikopterjev in letal, svoje delo pa opravljajo predano, z ljubeznijo ter požrtvovalno. Pri njihovem delu ni improvizacij, navodila se morajo strogo upoštevati, pri svojem delu pa morajo biti tudi zbrani. Napak ne sme biti, saj so od njih odvisna življenja pilotov. Tokrat smo se jim pridružili v delavnici, v kateri redno vzdržujejo katapultne sedeže.